碳化鉭硬度大、熔點(diǎn)高、高溫性能好，主要用作硬質(zhì)合金添加劑。碳化鉭添加碳化鉭能細(xì)化硬質(zhì)合金的晶粒，是其熱硬度、抗熱沖擊和抗熱氧化等性能得到顯著提高。長期依賴多以單一的碳化鉭添加到碳化鎢（或碳化鎢與碳化鈦）中，與黏結(jié)劑金屬鈷混合、成型、燒結(jié)生產(chǎn)硬質(zhì)合金。供應(yīng)碳化鉭生產(chǎn)廠家為了降低硬質(zhì)合金成本，往往使用鉭鈮復(fù)合碳化物，目前主要使用的鉭鈮復(fù)合物有：TaC：NbC為80:20及60:40兩種，碳化鈮在復(fù)合物中的最高量達(dá)到40%（一般認(rèn)為不超過20%為好）。

碳化鉭(TaC)陶瓷顆粒具有高熔點(diǎn)(3880℃)、高硬度(2100HV0.05)、化學(xué)穩(wěn)定性好、導(dǎo)電導(dǎo)熱能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但由于其成本等問題，目前所見報道僅限于鎳基、鋁基等基體。碳化鉭Chao等利用激光熔覆技術(shù)，制備出了鎳基增強(qiáng)碳化鉭表面復(fù)合材料，結(jié)果表明此材料與純鎳相比硬度顯著提高。供應(yīng)碳化鉭 磨損率比硬化鋼明顯降低。

它是一種在高溫環(huán)境下具有良好的耐磨、耐腐蝕、抗氧化的高熔點(diǎn)的材料，與鎳鉻合金制得的硬質(zhì)合金顆粒，采用等離子噴涂法，可作為耐高溫、耐磨、耐氧化與耐酸涂層，廣泛用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)和石油化工機(jī)械器件上，可大大提高機(jī)械的壽命。碳化鉭也常用作硬質(zhì)合金的晶粒細(xì)化劑及其他耐磨、耐腐蝕元件。以Cr3C2為基的金屬陶瓷在高溫下有極優(yōu)異的抗氧化性能。用于碳化鉻陶瓷。粗粒碳化鉻作為熔噴材料在金屬及陶瓷表面形成熔噴覆膜，賦予后者以耐磨、耐熱、耐蝕等性能，廣泛用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)及石油化工機(jī)械器件上，以大大提高機(jī)械壽命。供應(yīng)碳化鉭生產(chǎn)廠家亦用于噴制半導(dǎo)體膜。

碳化鉻過高會容易發(fā)生裂紋，合金鋼 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 碳化鉭在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。碳化鉭生產(chǎn)廠家根據(jù)添加元素的不同，并采取適當(dāng)?shù)募庸すに嚕色@得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。